DTron 2

Dopo aver connesso la pompa alla rete elettrica, il motore della pompa è spento e la valvola di non ritorno è a riposo: se così non fosse la pompa si blocca ed il motore non verrà mai avviato.

In caso normale invece, la pompa si comporta come di seguito:

  • Se il circuito idraulico a monte della pompa ha una pressione superiore al CUTIN, il motore della pompa non parte, l’adescamento è terminato regolarmente.
  • Se il circuito non è invece in pressione (P<CUT-IN) viene avviato il motore della pompa. In questo caso,
    • Se il circuito idraulico va in pressione (P>CUT-IN) e non si ha flusso, ad esempio perché il rubinetto di mandata è chiuso, il motore viene spento dopo 10 sec dall’avvio: la pompa è adescata.
    • Se per 20 secondi non c’è né flusso né pressione (P<CUT-IN), la pompa va in allarme DRYRUN e viene spenta: la pompa non è adescata.
    • Infine, se c’è flusso, allora la pompa è adescata e funziona normalmente.

Se, durante il normale funzionamento (o durante l’avvio della pompa), per 20 secondi non viene rivelata pressione e flusso, la pompa va in allarme DRYRUN e il motore viene spento.

L’elettronica di controllo della pompa proverà a riavviare la pompa fino a quando la condizione di marcia a secco, ovvero l’assenza di flusso e pressione, non sarà più riscontrato.

Tali tentativi di riavvio sono così programmati:

  • Dal 1° al 48° tentativo: 1 riavvio ogni 30 minuti per 20 secondi ciascuno
  • Dal 49° tentativo: 1 riavvio ogni 24 ore per 20 secondi ciascuno

L’allarme DRYRUN può essere resettato manualmente: se in seguito a tale reset la pompa non rivelasse ancora flusso e pressione, i tentativi dureranno 20 secondi.

L’elettronica della pompa presenta un sistema, detto di anti-burping, che evita i falsi adescamenti legati a possibili gorgoglii dell’acqua.

 

Eventuali lievi perdite idrauliche nell’impianto a valle della pompa, quando l’impianto è in pressione e senza flusso, possono portare ad un calo graduale della pressione. Ciò porterà la pompa ad una ciclicità periodica nell’accensione, provocando danni al motore, soprattutto in caso di accensioni a breve distanza.

In questo caso l’elettronica riconosce la condizione e attiva l’allarme ANTICYCLING. L’allarme impedirà al motore della pompa di accendersi. L’allarme può essere rimosso manualmente. L’allarme verrà comunque rimosso automaticamente dopo 12 ore.

DTron 2 problemi